Samhällsparasit

Svensk bilindustri är i kris och många anser att det är det växande antalet cyklister som står bakom.  Cykling resulterar i hundratusentals förlorade försäljningstillfällen av nya bilar, menar entydiga rapporter framtagna av Biltillverkarnas riksförbund.

Cykling har blivit ett alltmer populärt fenomen de senaste åren.  För en liten summa pengar kan vem som helst idag skaffa en cykel som låter ägaren resa till alla platser som bilar kan köra till, helt utan att biltillverkarna får någon ersättning.

Medan liberala röster säger att lösningen vore en cykelavgift som skulle gå till svenska biltillverkare som ersättning för förlorade försäljningstillfällen, så avvisar regeringen sådana idéer.  ”De som jobbar vid våra produktionslinjer har rätt att få betalt,” sade justitieministern i en intervju med Samhällsparasit i tisdags.  ”Det är viktigt att vi värnar om bilismen.”

I veckan förväntas regeringen presentera ett förslag som ska tillåta enskilda biltillverkare att sätta upp kameror vid cykelbanor över hela Sverige.  Tanken är att de sedan kommer att kunna hitta de enskilda cyklisterna och kräva dem på skadestånd motsvarande de bilar de skulle ha köpt om de inte hade cyklat.

En liten men högljudd skara bloggare på Internet kritiserar lagförslaget som integritetskränkande och anser att många barnfamiljer riskerar att komma i kläm.  ”Dagens barn och allt fler vuxna köper inte bilar; tillverkarna måste helt enkelt anpassa sig,” säger partiledaren för Cyklistpartiet.  ”Genom det här lagförslaget kriminaliserar man en stor del av befolkningen. Folk idag anser sig ha rätt att resa utan bil.”